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神伤过后，唯有潜心投入创作，才能让自己暂时忘记这一切的烦忧。
然而创作时，又总会想起他，想起他们曾经在一起画画的日子。
简宁的日子在平淡枯燥的创作中慢慢流逝。
这段日子她休养生息，脚伤已完全康复。
而崔云曦的日子，却在从早到晚忙成狗的状态下匆匆飞逝。
他过着“起得比鸡早，睡得比狗晚，干得比驴多”的忙狗生活。
有时候马老师那边有事，一个电话过来，他就得放下手头的工作，尽早地赶过去。
每日披星戴月，星光终不负有心人！
经过一个多月的努力工作、赚钱，他和宋子强两个人总共攒了小十万块。
照这样下去，他们再勤快一点，每天再多干一点，再有个三四个月，就能赚够五十万了，就能给简宁做手术了。
现在已是深夜，白日里他送外卖，晚上就开网约车。
原本他在一家画廊应聘了工作，那老板见他对艺术、绘画有独特的见地，当场就决定录用他。
他也喜欢这份工作，在艺术的氛围里陶冶情操，谁不喜欢呢？
然而，当他想到画廊的工作赚钱有限时，他还是忍痛拒绝了老板的盛情。
于是，他选择送外卖+开出租车，干得多挣得多，收入与付出成正比。
他与别人合租一辆车跑出租，对方开白天班，他开晚上班。
两人合租一辆车，可共同承担车辆使用和运营成本，可有效提高车辆利用率并减少个人成本。
白班和晚班以日出日落为准，一般早上六点为日出，晚上六点为日落。
也就是说对方从早六点开到晚六点，晚上六点钟之后，他从对方手中接过车，专开夜班。
一般人开夜班车，开到凌晨，再不济，顶多坚持到下半夜就顶不住收车了。
可是崔云曦为了多挣钱，一直开到凌晨六点，直接把车交到对方手里。
然后他只回家冲个凉，小憩一会儿，便又出门开启了白天的工作。
这样从早到晚连轴转，铁打的身子也吃不住。有时候下半夜开车时实在困倦难耐，就在车里眯上一小会儿。
今晚原本也是要开通宵的，但是合作的伙伴临时有事需要用车，就跟他商量早点收工，把车给对方开走借用一下。
崔云曦爽快地答应了。
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