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神伤过后,唯有潜心投入创作,才能让自己暂时忘记这一切的烦忧。

然而创作时,又总会想起他,想起他们曾经在一起画画的日子。

简宁的日子在平淡枯燥的创作中慢慢流逝。

这段日子她休养生息,脚伤已完全康复。

而崔云曦的日子,却在从早到晚忙成狗的状态下匆匆飞逝。

他过着“起得比鸡早,睡得比狗晚,干得比驴多”的忙狗生活。

有时候马老师那边有事,一个电话过来,他就得放下手头的工作,尽早地赶过去。

每日披星戴月,星光终不负有心人!

经过一个多月的努力工作、赚钱,他和宋子强两个人总共攒了小十万块。

照这样下去,他们再勤快一点,每天再多干一点,再有个三四个月,就能赚够五十万了,就能给简宁做手术了。

现在已是深夜,白日里他送外卖,晚上就开网约车。

原本他在一家画廊应聘了工作,那老板见他对艺术、绘画有独特的见地,当场就决定录用他。

他也喜欢这份工作,在艺术的氛围里陶冶情操,谁不喜欢呢?

然而,当他想到画廊的工作赚钱有限时,他还是忍痛拒绝了老板的盛情。

于是,他选择送外卖+开出租车,干得多挣得多,收入与付出成正比。

他与别人合租一辆车跑出租,对方开白天班,他开晚上班。

两人合租一辆车,可共同承担车辆使用和运营成本,可有效提高车辆利用率并减少个人成本。

白班和晚班以日出日落为准,一般早上六点为日出,晚上六点为日落。

也就是说对方从早六点开到晚六点,晚上六点钟之后,他从对方手中接过车,专开夜班。

一般人开夜班车,开到凌晨,再不济,顶多坚持到下半夜就顶不住收车了。

可是崔云曦为了多挣钱,一直开到凌晨六点,直接把车交到对方手里。

然后他只回家冲个凉,小憩一会儿,便又出门开启了白天的工作。

这样从早到晚连轴转,铁打的身子也吃不住。有时候下半夜开车时实在困倦难耐,就在车里眯上一小会儿。

今晚原本也是要开通宵的,但是合作的伙伴临时有事需要用车,就跟他商量早点收工,把车给对方开走借用一下。

崔云曦爽快地答应了。

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